2018年 09月 02日
PENTAX K-1 仕事の関係で、1~2年全く乗れなかった期間のうちに かすかに錆が発生していたチェーンとクランクギアとスプロケット。 チェーンは洗浄し、スプロケットは交換したけど クランクのギアの小錆は放置のまま。 かすかに点錆が発生しているだけなので、軽く拭いて茶を濁してましたが、 台風の影響か涼しい週末。湿気はありましたけど。 8年ぶりにハズしてクランクギアを分解清掃です。 分解前にギアの組み付け向きを間違えないように記録写真。 取付向きを間違えてしまうと変速性能が落ちてしまうそうなので、 そこは慎重に作業です。 ここのところ、またクロスバイク用のパーツ熱が再発してまして、 余分な買い物が増えておりますが、やけにシマノのパーツが入手しずらい。 どうしたことかと思えば、どうもシマノさんがパーツを統廃合しつつあるそうで この先、8Sの部品がどうなるものかと心配になります。 クロスレシオなスプロケットは押さえておけばよかったなぁ~。 転売的なあれかも知れないけど、Amazonでとんでもない値段がついてますもんね。 誰が買うもんか! そういえば、通販でなんとか入手したリアスプロケット(8S 12-23T) 過去履歴みたら、8年前に交換したスプロケット(8S 12-25T)を 購入した店舗でした。うわっ、懐かしさがこみ上げてくる。 初の換装作業で、これで本当にいいのかドキドキしたなぁ~。 このお店、店内在庫はないらしいのだけど実は意外と近所にあるんですよね~。 まぁ、車で前を通ったことがあるくらいですけど。 来年で10年選手となるうちのクロスバイクはまだまだ元気ですが、 なにか大きなトラブルがあればどうなってしまうのだろう。 そのときに無事にレストアさせられるのだろうか?
by sansakudays
| 2018-09-02 20:04
| 自転車
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